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Remise a zero seat ibiza 2014




remise a zero seat ibiza 2014

Huile Arbre à Cames Distribution Alternateur Allumage 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 0/22 Démarreur Pont code reduction polti / Essieu Crémaillère / Direction Ass.
Le radiateur EGR et en un seul bloc avec cadeau surprise pour homme la vanne EGR obligé de changer les deux.L'aide au démarrage en côte aurait été un plus car malgré la DSG la voiture recule légèrement dans de fortes pentes.Deux rappels du constructeur pour changement de la commande des rétro électriques et du crochet pour la fermeture du capot 40 000 km année 2012, Référence : injecteur changé la 1ère année, Vanne GR à changer la 2ème année 58000km, 2010, ST FAP style.Vos témoignages issus des avis moteur PAR moteur Ibiza.2 60 ch (Essence) ch : butée d'embrayage et boite de vitesse HS à 20000km!Alors je me lance.2011-88.000km : injecteur n2 et problème vanne EGR suivant diagnostique, ce qui aurais put me couter dans les 2000 Euro,mais le garage seat Charleroi center a approfondis et en a conclus que le filtre a air était en cause (non dorigine)donc méfiez vous des pièces.Donc voila c pas du tout compliquer et ca fonctionne sur les mazda 6 deuxieme génération.2 MZR CD vous pouvez retrouver le topic en anglais voici le lien.Le.2 TDI semble être le plus sensible.Sans grande connaissance en mécanique puisque a part sur ma clio de 93 je n'est jamais fait d'entretient moi méme.Fuite de liquide de refroidissement indétectable même par l'atelier uit moteur au ralenti prêt a calé.Disques HS au bout de 33000km sont à 19mm le minimum autorisé sur ce véhicule alors que les plaquettes ne sont pas usées!Voyant anomalie moteur qui reste allumé parfois sans dysfonctionnement ni perte de puissance de la voiture.Si oui prise d'air quelque part.Anomalie constructeur reconnu par volkswagen qui ont payé une partie 110000km, 2010, reference : perte de puissance en bas régime mais rien de grave 65000kms, 2009, reference : capteur gaz echappement HS, voiture qui a pris feu suite au cisaillement du faisceau electrique (probleme connu.Compresseur de climatisation, fuite liquide lave glace, poignet intérieur, usure irrégulière des pneus, 800km 2013 3 portes : aucun jusqua ce jour sauf rappel moteur du groupe vw Seat pris en charge à 100, sans conséquence.Le système d'ouverture des portières est construit très léger sur ce véhicule et peut bloquer, nécessitant un démontage.5: on coupe le contacte et on retir le fil voila plus de voyant DPF qui rsique arriver l'ODB sait que l'huile est propre.
( 20:44:13 problèmes rencontrés : Changement de la pompe à eau à 77000 km et 5 an d'âge pour ma voiture et changement de la batterie au bout de 3 an et 3 mois.





Ibiza.4 TDI 90 ch (Diesel) 40 000km finition Itech, 2015 : pompe à eau Ibiza.6 TDI 90 ch (Diesel) Statistiques fiabilité Ibiza.6 TDI 90 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.
104.000 km Année 2011 : Capteurs, Vanne EGR, sonde Lambda, Electronique Ibiza reference.2 tdi : vanne egr en panne a 75000 km ch : turbo hs a 70000 injecteur hs a 71000 plus les poussoir hydraulique, courroie de distribution, cousiner de bielle et maintenant.
J'ai réparé les optiques moi même j'ai pas confiance dans les garages concessionnaire seat dans ma région.

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